El proceso de limpieza se inicia después de un intervalo de tiempo predefinido o cuando la presión diferencial a través de la malla alcanza el umbral establecido. Una vez activada, la línea de descarga se abre automáticamente a través de la válvula del actuador y la unidad de control activa el ciclo de retrolavado. A medida que se abre la línea de descarga, se genera un fuerte efecto de vacío en el colector de lavado y las boquillas llegan a la superficie de la malla. Este vacío aspira las partículas retenidas en la malla y las vierte a la atmósfera. Para garantizar una cobertura completa de la superficie de la malla, se instalan sensores de posición ajustables. Estos sensores actúan como limitadores para el motor de CA con caja de cambios, que proporciona movimiento tanto circular como lineal. La combinación de estos movimientos garantiza que toda la superficie de la malla sea escaneada y limpiada a fondo. Una vez que el motor completa automáticamente sus movimientos de avance y retroceso, el ciclo de limpieza finaliza y la línea de descarga se cierra. Durante el retrolavado, la filtración continúa sin interrupción.

El agua ingresa al sistema de filtración a través de la línea de entrada. Primero pasa a través de un tamiz grueso para la filtración preliminar, luego fluye hacia el tamiz fino para la filtración final. Luego, el agua limpia se descarga desde la línea de salida a la red de agua limpia. A medida que el agua fluye a través de la fina malla, las partículas suspendidas se acumulan en su superficie interior. Esta acumulación crea gradualmente una presión diferencial a través de la criba, que sirve como desencadenante del proceso de retrolavado automatizado.